Разлог зашто ременица има велики пораст температуре

У свакодневном раду открићемо да када индустријски вентилатор ради, струја нагло опадне, температура ременице и ремена тренутно расте, температура целог погонског точка премашује стандард, треперење каиша, а фини прах пада, загорени тешки укус. У овом случају, анализирамо разлоге за велико повећање температуре ременице са следећих аспеката:

1. Погонски точак и погонски точак су асиметрични и постоји велики помак између та два у истој равни.

Друго, ременице инсталиране на вентилатору углавном синхроно уграђују произвођач ременица приликом производње вентилатора, док погонски точак и погонски точак вентилатора не производи произвођач вентилатора, тако да често постоји грешка у конфигурацији куповине. Када се каиш постави, жлеб ременице не одговара величини каиша или погонској брзини, што често узрокује повећање трења између њих, ременица и каиш се јако загревају, а на крају температура прелази стандардну, што доводи до квара индустријског вентилатора.

Треће, погонски точак вентилатора је дизајниран и обрађен према техничким захтевима. Индустријска производња погонских точкова има одговарајуће стандарде механичког дизајна. Овај стандард захтева да ужлебљена радна површина ременице не дозвољава присуство отвора за ваздух, кракова, главчина итд., који могу да ометају рад ременице. Истовремено, како би се смањила количина трења која се ствара када ременица покреће каиш, површину ременице треба полирати што је више могуће како би се смањила храпавост. Али можда избегавајте прекомерно брушење, клизање и друге непријатности.

Четврто, затегнутост појаса не испуњава захтеве. Напетост ремена индустријског вентилатора директно утиче на ефекат ременице. Ако је каиш превише затегнут, ременица ради тешко, трење се повећава, ременица и каиш се брже загревају; ако је каиш претерано опуштен, ременица се лако покреће, изазивајући топлоту, што на крају доводи до оштећења каиша.

5. Грешка пораста температуре узрокована компонентама погона вентилатора. Као важан део индустријског вентилатора, компоненти ременског преноса недостаје подмазивање у целини, што доводи до неуједначеног рада вентилатора, а трење ће се у складу с тим повећати. Коначно, ремен и ременица се загревају и ремен поквари.